Motor Linier inggih punika piranti penggerak elektromagnetik sane langsung ngubah energi listrik dados energi mekanis gerak linier, nenten perlu mekanisme transmisi perantara sekadi gigi utawi sekrup mangda prasida ngamolihang perpindahan linier beban. Nénten sekadi motor rotasi tradisional (sekadi motor servo) sané ngamerluang struktur mekanis anggén nguwah gerak rotasi dados gerak linier, arah gerak motor linier madué sifat linier. Motor Linier inggih punika versi linier saking struktur motor putar, sane ngamolihang penggerak non-kontak malarapan antuk gaya elektromagnetik. Puniki madue karakteristik sane signifikan sakadi struktur sane kompak, respons sane gelis, kecepatan ultra-tinggi, presisi sane tegeh, lan reaksi balik nol.
Struktur inti lan prinsip kerja Motor Linier .
Prinsip kerja motor linier kadasarin antuk hukum induksi elektromagnetik, sane prasida kaanggep pinaka produk "ngetepang lan ngerataang motor sane maputa secara radial":
Stator (primer) : Ketahnyane kawangun antuk inti besi lan lilitan, lan ngasilang medan magnet gelombang sane mamargi ritatkala arus bolak-balik katerapin.
Motif (sekunder): Kawangun antuk magnet permanen utawi bahan konduktif (sekadi tembaga lan aluminium), punika keni gaya elektromagnetik ring medan magnet sane kahasilang olih stator lan mamargi ring arah garis lurus.
Rikala daya AC tiga-fase katerapin ring lilitan stator, medan magnet sane mamargi sane mamargi ring salantang arah aksial kawentuk. Rotor mamargi sinkron sareng medan magnet ring sor penggerak gaya elektromagnetik (gaya Lorentz), mawinan prasida ngamolihang perpindahan sane terus-menerus ring arah linier.
Jenis utamasakingMotor Linier
|
Motor Linier |
Motor linier tanpa besi |
Motor Linier Inti Besi |
Motor Linier Tabung |
Motor Linier Induksi (LIM) |
|
Fitur struktural |
Kumparan tanpa inti besi, desain sane enteng |
Gulungan punika kagulung ring inti besi sane malapis . |
Desain silindris sané kompak |
Nénten wénten magnet permanen, pelat konduktor sekunder |
|
Kawigunan |
Efek cogging nol, gerak ultra mulus (kontrol skala nano) |
Dorongan sane tegeh (kantos makudang-kudang ton), pembuangan panas sane becik |
Kepadatan dorong sane tegeh, bukti buk- |
Prabéya sané alit, tahan ring suhu sané tegeh |
|
Kakirangan |
pembuangan panas sane kaon, dorongan sane rendah |
Wenten gaya slot gigi (merluang kontrol kompensasi) |
Galah pamargi sané kawatesin |
Efisiensi sané kirang |
|
Aplikasi |
Mesin litografi semikonduktor, piranti pangukuran presisi |
Alat mesin CNC, kereta maglev |
Piranti medis, kontrol katup otomatis |
Penyortiran logistik, penggerak lift |
Titik pilihan utamasakingmotor linier
|
Pangitungan permintaan dorong |
Perlu kauratiang kualitas beban, tahan gesekan, lan persyaratan percepatan Rumus: F=m • a+Fgesekan |
|
Pamilihan cara pendinginan |
Pendinginan alami (<500W) Pendinginan toya (anggen aplikasi kepadatan daya sane tegeh) |
|
Konfigurasi sistem umpan balik |
Penggaris kisi (presisi ultra-tinggi) Penggaris kisi magnetik (solusi ekonomis) |
|
Tingkat perlindungan |
IP65 (tahan debu lan tahan air) sane cocok antuk lingkungan sane keras Jenis sane kompatibel sareng vakum antuk peralatan semikonduktor |
Iriki Iraga ngenalang Motor Linear iraga antuk data sekadi ring sor puniki:
Sameton dados nonton proyek sane lianan utawi simpang ring galeri video titiang olih Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
|
Parameter teknis Motor Linier: Seri Dorongan Tinggi antuk Lingkungan sane Bersih |
|||||||
|
Nomor Model |
TML135-CR-PM090 |
TM135-CR-PM130 |
TML170-CR-PM250 |
TML170-CR-PM400 |
TML220-CR-PM750 |
||
|
Keulangan Posisi (mm) |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
||
|
Dorongan sané terus-terusan (N) |
90 |
130 |
250 |
400 |
750 |
||
|
Dorongan Maks(N) |
270 |
390 |
750 |
1200 |
2250 |
||
|
Beban sané terus-terusan (kgs) |
20 |
30 |
50 |
80 |
150 |
||
|
Kacepatan Percepatan Maksimal (G) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
||
|
Kacepatan maksimum (mm/s) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
||
|
Goresan standar (mm) |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
||
|
Pabrikan Penggaris Umpan Balik |
Jerman siko / Spanyol FAGOR |
||||||
|
Kepala Pamaos |
MSK200-1-0107 / EXA |
||||||
|
Resolusi Penguasa Umpan Balik (mm) |
0.0005/0.001 |
||||||
|
Rel Panuntun Linier (mm |
15×12.5-2 |
15×12.5-2 |
15×12.5-2 |
15×12.5-2 |
20×15.5-2 |
||
|
Parameter teknis Motor Linier: Seri Dorongan Rendah antuk Lingkungan sane Bersih |
||||||||
|
Nomor Model |
TML100-CR-PM050 |
TML100-CR-PM100 |
TML100-CR-PM120 |
TML135-CR-PM080 |
TML135-CR-PM150 |
TML135-CR-PM210 |
||
|
Keulangan Posisi (mm) |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
||
|
Dorongan sané terus-terusan (N) |
50 |
100 |
120 |
80 |
150 |
210 |
||
|
Dorongan Maks(N) |
150 |
300 |
360 |
240 |
450 |
630 |
||
|
Beban sané terus-terusan (kgs) |
10 |
25 |
30 |
20 |
40 |
55 |
||
|
Kacepatan Percepatan Maksimal (G) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
||
|
Kacepatan maksimum (mm/s) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
||
|
Goresan standar (mm) |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
||
|
Pabrikan Penggaris Umpan Balik |
Jerman siko / Spanyol FAGOR |
|||||||
|
Kepala Pamaos |
MSK200-1-0107 / EXA |
|||||||
|
Resolusi Penguasa Umpan Balik (mm) |
0.0005 |
|||||||
|
Rel Panuntun Linier (mm |
15×12.5-1 |
15×12.5-2 |
||||||
|
Nomor Model |
TML170-CR-PM120 |
TML170-CR-PM220 |
TML170-CR-PM320 |
TML220-CR-PM160 |
TML220-CR-PM300 |
TML220-CR-PM430 |
||
|
Keulangan Posisi (mm) |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
±0.002 |
||
|
Dorongan sané terus-terusan (N) |
120 |
220 |
320 |
160 |
300 |
430 |
||
|
Dorongan Maks(N) |
360 |
660 |
960 |
480 |
900 |
1290 |
||
|
Beban sané terus-terusan (kgs) |
30 |
60 |
90 |
40 |
85 |
120 |
||
|
Kacepatan Percepatan Maksimal (G) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
||
|
Kacepatan maksimum (mm/s) |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
2500 |
||
|
Goresan standar (mm) |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
0-5500 |
||
|
Pabrikan Penggaris Umpan Balik |
Jerman siko / Spanyol FAGOR |
|||||||
|
Kepala Pamaos |
MSK200-1-0107 / EXA |
|||||||
|
Resolusi Penguasa Umpan Balik (mm) |
0.0005 |
|||||||
|
Rel Panuntun Linier (mm |
15×12.5-2 |
20×15.5-2 |
||||||










Aplikasi khassakingmotor linier
Motor linier akeh kawigunayang ring otomatisasi industri, manufaktur presisi, transportasi, miwah baga tiosan, sekadi:
Piranti penanganan wafer semikonduktor, mesin pengeboran PCB
Alat mesin presisi kecepatan tinggi, piranti sane kaanggen motong laser
Kereta Maglev, kereta bawah tanah bermotor linier
Printer 3D, sistem penyortiran otomatis
Platform perpindahan presisi ring peralatan medis
Kasaihang sareng solusi "motor rotary+mekanisme transmisi" tradisional, motor linier madue keuntungan sane akehan ring skenario sane ngamerluang kecepatan sane tegeh, presisi sane tegeh, lan stroke sane dawa, nanging ipun madue biaya sane tegehan lan persyaratan sane ketat antuk lingkungan pemasangan sekadi pencegahan debu lan gangguan anti magnetik. Motor linier sampun dados teknologi penggerak inti anggen peralatan ujung tinggi santukan kaluwihan penggerak langsung, kinerja dinamis ultra-tinggi, taler presisi tingkat nanometer. Yadiastun prabeanyane ageng, Linear Motor nenten prasida kagentosin ring widang semikonduktor, manufaktur presisi, miwah penelitian ilmiah. Antuk panglimbak teknologi, cakupan aplikasinyane saka kidik nglimbak ring widang sipil sekadi logistik miwah perawatan kesehatan, taler pinaka silih tunggil teknologi sane ngawinang kunci anggen manufaktur cerdas ring masa sane jagi rauh.
Kasaihang sareng motor rotary tradisional (sane ketahnyane ngamerluang mekanisme transmisi sekadi gigi, sekrup, sabuk, miwah sane tiosan mangda prasida ngamolihang gerak linier), motor linier madue keuntungan sane signifikan ring kinerja, struktur, lan skenario aplikasi, sane prasida kacumponin dados aspek inti sekadi ring sor puniki:
1. Ngicalang paiketan transmisi perantara mangda prasida nincapang efisiensi lan kecepatan respons .
|
Nénten wénten karugian mekanis |
Gerakan rotasi motor rotasi tradisional perlu kauwah dados gerak linier malarapan antuk mekanisme sekadi gigi lan sekrup, sane nyarengin gesekan, clearance, lan deformasi elastis, sane ngawinang energi sane ical (ketahnyane wantah 60% -80% efisiensi); Lan motor linier langsung ngamedalang gerak linier, ngicalang tautan perantara, lan efisiensi transmisi prasida ngantos langkungan saking 90%. |
|
Respons dinamis sané tegeh |
Inersia lan histeresis mekanisme transmisi perantara pacang ngandelang respons gerak, nanging motor linier madue massa sane enteng lan inersia sane alitan, lan kemampuan percepatan sane kuat (percepatan prasida ngantos 100m/s ngawit 2 utawi lebih, doh nglintangin solusi tradisional's 10{m/s2 prasida quick),{0/s2) stop lan ngalih kecepatan, cocok antuk frekuensi tinggi skenario gerak bolak-balik (sekadi penanganan wafer semikonduktor). |
2. Akurasi posisi sane tegehan lan keulangannyane
|
Nénten wénten kaiwangan mawali |
Reaksi balik miwah kaiwangan nada mekanisme transmisi tradisional (sekadi sekrup timah) prasida ngawinang "stroke kosong" (kaiwangan mawali) salami gerak mabalik, nanging motor linier prasida nincapang akurasi posisi ± 1 μ m utawi tingkat nanometer majalaran antuk penggerak langsung miwah perangkat umpan balik sane tegeh, akurasi posisi ulang sane kakendaliang ring ± 0,1 μ m. |
|
Stabilitas gerak sané becikan |
ngindarin getar berkala gear meshing utawi gangguan saking benang sekrup, antuk fluktuasi kecepatan sane alit rikala operasi (tingkat fluktuasi kecepatan<0.1%), suitable for scenarios with high stability requirements (such as laser cutting and precision welding). |
3. Struktur sane sederhana lan ngirangin biaya pemeliharaan
|
Ngirangin jumlah komponen |
Nenten perlu bagian transmisi sakadi gigi, sekrup, panduan, miwah sane lianan, ngasilang struktur sistem sane sayan kompak lan hemat ruang pemasangan (utaminnyane ring skenario jarak jauh-, antuk keuntungan sane jelas). |
|
Ngirangin persyaratan pemeliharaan |
Keausan lan pelumasan komponen transmisi perantara inggih punika titik pemeliharaan utama sistem tradisional (sekadi kebutuhan pelumasan rutin sekrup timah lan kerentanan roda gigi ring kegagalan krana keausan jaring), nanging motor linier nenten madue keausan kontak (non{0}}kontak penggerak elektromagnetik lotensi), kegagalan sane langkung sue. |
4. Kautamaan sane signifikan saking pamargi sane doh lan kecepatan sane tegeh .
|
Pamargin tan pawates teoritis |
Stator motor linier prasida kasegmen lan kasambung, lan rotor punika mamargi ring arah panjang stator. Manut teori, pamarginnyané nénten kawatesin (sakadi jalur penyortiran logistik sané ageng miwah transit rel jarak jauh-); Stroke sekrup tradisional kawatesin olih panjangnyane ngraga (kaliwat panjang prasida dangan ngawinang deformasi defleksi). |
|
Kawagedan operasi sané gelis |
Kacepatan motor linier wantah kawatesin olih frekuensi catu daya lan kondisi pembuangan panas, antuk kecepatan maksimum 5-10m/s, doh nglintangin wates kecepatan sekrup timah (ketahnyane<1m/s) and gear racks (usually<2m/s), suitable for high-speed conveying, rapid detection and other scenarios. |
5. Karakteristik output sane sayan stabil .
|
Keseragaman dorong sane becik |
Dorongan mekanisme transmisi tradisional berfluktuasi santukan pauwahan daya tahan gesekan (sekadi pauwahan gaya prabeban sekrup timah miwah kaiwangan profil gigi gigi), nanging output dorongan elektromagnetik motor linier sayan stabil, utamanyane ring kecepatan sane rendah, nenten wenten "merayap." antuk gesekan statis ring sistem tradisional). |
|
Kapasitas beban sané kuat |
Punika prasida ngamedalang 1,5-2 kali dorongan sane sampun katentuang ring galah sane cendet, nganutin perubahan beban sane nadak, nanging komponen transmisi tradisional (sekadi gigi) rawan rusak permukaan gigi santukan beban sane berlebihan. |
Kawentenan utama motor linier mawit saking karakteristik "penggerak langsung" - ngelewatin paiketan transmisi perantara, manut dasarnyane muputang kerugian mekanis, watesan akurasi, miwah pikobet pemeliharaan solusi tradisional. Nanging, santukan prabeanyane sane tegehan (utaminnyane antuk model presisi sane tegeh) lan persyaratan sane ketat antuk lingkungan pemasangan (sekadi pencegahan debu lan gangguan anti magnetik), motor linier lebih cocok antuk skenario antuk presisi sane tegeh, kecepatan sane tegeh, stroke sane panjang, lan gerak semiconductor frekuensi sane tegeh (su kereta api maglev). Motor sane mapiteh tradisional kantun madue daya saing ring skenario sane mapangarga alit taler presisi sane alit.
Tag sane panes: motor linier, Cina produsen motor linier, pemasok, pabrik




