AG600 "Kunlong" Produksi Batch Mesin Kaping Tiga Rakitan Akhir Offline
Wawu-wawu puniki, pesawat produksi batch kaping tiga (1103) saking pesawat amfibi sipil skala ageng- China AG600 "Kunlong" sampun karakit lan prasida muputang penerbangan uji coba produksi. Pesawat AG600 "Kunlong" sane kaping tiga ring produksi batch sampun muputang penerbangan uji coba produksinyane.
1, Terobosan produksi batch: nyegerang efisiensi manufaktur pesawat khusus
Pinaka model kunci ring produksi batch alit AG600, panglimbak pesawat 1103 kasarengin antuk inovasi efisiensi ring makasami proses. Ring pangawit Juli 2025, risampune pesawat punika kagingsirang ring stasiun integrasi sistem 41, tim manufaktur terpadu ngadepin tekanan produksi paralel antuk makudang-kudang penerbangan. Antuk ngaptiang proses rakitan pamuput taler ngadegang mekanisme nincapang kualitas sane normal, dane muputang proses inti sekadi konstruksi penyegelan miwah pemasangan sistem wantah ring galah kalih sasih. Pinaka penampen majeng ring persyaratan anti-korosi lan penyegelan sane unik saking pesawat amfibi, tim punika inovatif nganggen teknologi deteksi digital anggen nincapang presisi kontrol bahan kelebihan kantos tingkat miligram, mastikayang sabilang komponen manut standar produksi batch.
Ring sajeroning penerbangan uji produksi ring tanggal 27 September, pesawat punika muputang makasami penilaian subjek rumasuk uji taksi, pelayaran ketinggian tinggi-, miwah verifikasi sistem misi. Awaknyane sane masif 38,9 meter antuk lebar kampidnyane 38,8 meter nyihnayang kemampuan manuver sane becik pisan, lan makasami sistem maoperasi stabil lan andel. Panglimbak puniki nampek 30 rahina cendet saking produksi batch pesawat kapertama, ngukuhang kedewasaan sistem produksi AG600 - saking penerbangan uji coba pesawat kapertama ring Mei 2025, ngantos penerbangan uji coba pesawat kaping kalih ring bulan Agustus, lan salanturnyane ngantos puputnyane pesawat kaping tiga nyabran rhtyone ring warsa" nyihnayang loncatan ring kemampuan manufaktur pesawat khusus China.
2, Peningkatan kinerja: Kemampuan pertempuran konfigurasi negara sane jangkep sampun nincap pisan.
1103 pesawat nglanturang negara penuh konfigurasi anyar AG600M, antuk kinerja inti ngantos tingkat terkemuka ring jagate: bobot takeoff maksimum 60 ton lan tetesan toya maksimal 12 ton, ngawinang ipun prasida nutupin area 3000-4000 me persegi ring 10 lapangan basket sane standar; Antuk ketinggian pelayaran 7600 meter lan kisaran 4500 kilometer, punika ngamolihang cakupan penyelamatan lintas wilayah saking Mohe, Heilongjiang ngantos Sanya, Hainan.
Sane pinih mabuat, sistem kontrol penerbangan fly by wire lan sistem avionik terpadu sane kabakta olih pesawat sampun kavalidasi lan kaiterasi olih kalih pesawat sane kapertama, salanturnyane nincapang kecepatan lan keandalan respons. Ember pembuangan perut prasida ngambil 12 ton toya ring galah 20 detik lan ngirimang toya punika antuk akurat ring galah 4 detik, antuk efisiensi pemadam kebakaran sane setara sareng beban kerja kalih-jam 300 pemadam kebakaran; Ring mode penyelamatan ring toya, antuk kapasitas penumpang 50 lan kecepatan pelayaran 480 kilometer per jam, efisiensi penyelamatan punika 10 kali lipat saking kapal penyelamat tradisional. Sesolahan puniki sampun kavalidasi sacara komprehensif malarapan antuk tes penerbangan 1103 pesawat terbang, ngenahang dasar operasi praktis.
3, Terobosan Sistem: Saking Panglimbak Peralatan Ngantos Konstruksi Standar
Kemajuan sane lancar saking pesawat kaping tiga sampun sayan ngawinang nincapang sistem pendukung. Ring Oktober 2025, "persyaratan stasiun pemompaan air pesawat seri AG600" sane kapimpin olih Tongfei Cina Selatan resmi kamedalang. Puniki pinaka standar teknis kapertama ring jagate antuk stasiun pemompaan toya pesawat amfibi skala ageng-, sane nentuang parameter kunci sakadi kecepatan angin, tegeh gelombang, lan fasilitas pendukung. Sampun kaanggen ring pawangunan stasiun pemompaan toya ring Jilin, Zhejiang, miwah genah-genah sane lianan. Standar puniki, kasarengin antuk lisensi produksi miwah sertifikat kualifikasi model, ngwangun sistem "tigang sertifikat miwah asiki standar", nyihnayang transisi AG600 saking panglimbak mesin tunggal nuju konstruksi ekologis industri.
Pinaka pikolih saking sistem nasional sane anyar, produksi massal pesawat puniki sampun mupulang kekuatan 296 perusahaan lan lembaga saking 22 provinsi ring sajebag panegara, ngamolihang 100% lokalisasi struktur awak lan sistem daya, lan ngaonang 110 teknologi kunci sekadi hull lan gear anti landing sane tegeh. Ring galahe mangkin, irung pesawat sane kaping pat sampun kakirim anggen ngerakit pamuput. Antuk tren "tigang penerbangan uji coba pesawat lan petang pesawat rakitan akhir", AG600 puniki ngelisang pembentukan kemampuan penyelamatan darurat. Kapungkur wekas, pacang ngamargiang peran inti ring sajeroning pemadam kebakaran alas, ngarereh lan nyelametang maritim, miwah transportasi pulau miwah karang, taler ngawangun garis pertahanan udara sane kukuh anggen keamanan publik nasional.
